Ker se globalna urbanizacija še naprej pospešuje, razsvetljavni sistemi v mestnih cestah, skupnostih in javnih prostorih niso le temeljna infrastruktura za zagotavljanje varnosti potnikov, ampak tudi ključna predstavitev za urbano upravljanje in trajnostni razvoj. Trenutno je doseganje varčevanja z energijo in zmanjševanjem porabe, izboljšanje energetske učinkovitosti in prilagajanje različnim scenarijem z inteligentnim nadzorom v mestih različnih podnebnih in velikosti postalo kritičen izziv, s katerim se soočajo oddelki za urbanistično upravljanje po vsem svetu.
Tradicionalne metode nadzora mestne razsvetljave imajo pomembne skupne bolečinske točke in ne morejo zadovoljiti potreb globalnega razvoja mest:
1.Zapolna poraba energije
- Tradicionalne ulične luči v večini mest po vsem svetu se še vedno zanašajo na visoke - tlačne natrijeve svetilke ali pritrjene - napajalne LED, ki delujejo s polno močjo v celotni noči in jih ni mogoče zatemniti tudi zgodaj zjutraj, ko je promet redek, kar ima za posledico pretirano porabo električnih virov.
- Modeli upravljanja nimajo inteligence. Nekatera evropska in ameriška mesta se zanašajo na ročne časovnike, deževna območja v jugovzhodni Aziji pa se težko odzovejo na vremenske in svetlobne spremembe. To vodi do širokih energetskih odpadkov po vsem svetu.
2. visoki stroški obratovanja in vzdrževanja
- Če se ne morejo dinamično prilagoditi v skladu z dejanskimi scenariji: evropska mestna gospodarska območja zahtevajo visoko svetlost zaradi koncentracije ljudi ponoči, medtem ko imajo primestne ceste pozno ponoči nizko povpraševanje, zato je tradicionalni nadzor težko ustrezati zahtevam.
- Pomanjkanje zmogljivosti za vizualizacijo podatkov o porabi energije, ne morejo izračunati porabe energije posameznih svetilk po regijah in času, kar otežuje večino urbanih oddelkov za upravljanje po vsem svetu količinsko opredeliti energijo - varčevalne učinke.
- Zaznavanje napak se zamuja. Nekatera mesta v Afriki in Latinski Ameriki se zanašajo na poročila prebivalcev ali ročne inšpekcijske preglede, kar ima za posledico dolge cikle odpravljanja težav. (4) Visoki stroški ročnega vzdrževanja. Velika mesta po vsem svetu imajo veliko število uličnih svetilk, nočni inšpekcijski pregledi pa so neučinkoviti in nevarni, kar ima za posledico visoke dolge - terminske stroške obratovanja.
3.Topadanje virov
- Ulične luči se med nezasedenimi urami (npr. Zgodnje jutro, med počitnicami in podnevi) ne morejo samodejno izklopiti ali zatemniti, zapravljanja električne energije, skrajšanja življenjske dobe svetilk in povečanja nadomestnih stroškov.
- Pametne naprave (npr. Varnostno spremljanje, okoljski senzorji in dostopne točke WiFi) na številnih lokacijah po vsem svetu morajo biti nameščene na ločenih drogovih, podvajajo gradnjo uličnih lahkih drogov in zapravljajo javne prostore in naložbe v infrastrukturo.
4.Polorna uporabniška izkušnja
- Svetlosti ni mogoče dinamično prilagoditi s sončno svetlobo: v severni Evropi, kjer je sončna svetloba pozimi šibka, in na Bližnjem vzhodu, kjer so cestni odseki pod močno opoldansko sončno svetlobo temni, tradicionalne ulične luči ne morejo zagotoviti ciljne dodatne razsvetljave.
- Nezmožnost prilagajanja vremenu: v severni Evropi, kjer je vidnost zaradi snega in megle, in jugovzhodne Azije, kjer je vidnost v deževni sezoni nizka, tradicionalne ulične luči ne morejo povečati svetlosti, da bi zagotovili varnost, ki vplivajo na potovalne izkušnje prebivalcev na različnih podnebnih conah po vsem svetu.
5.Povzeti
- Te pomanjkljivosti otežujejo tradicionalne svetlobne sisteme za izvajanje centraliziranega spremljanja, kvantitativne statistike in učinkovitega vzdrževanja, zaradi česar ne morejo zadovoljiti skupnih potreb globalnih mest za rafinirano upravljanje in nizko - razvoj ogljika. V tem kontekstu so sistemi Smart City Lighting, ki vključujejo internet stvari, senzorjev in oblak -, tehnologije upravljanja, ki temeljijo na upravljanju, postali temeljna smer za globalne nadgradnje urbane infrastrukture.
