Funkcijske značilnosti inteligentnega stroja za nadzor prometnih signalov
(12) komunikacijska funkcija
Prenos podatkov iz sistemskega središča na napravo za nadzor prometnih signalov trenutno uporablja optično vlakno kot medij za polni dupleksni prenos, frekvenca prenosa pa mora doseči drugo raven. Z RJ45 in RS232 dve vrsti vmesnika, ki lahko izpolnjujeta serijsko komunikacijo in komunikacijo z omrežnimi vrati. Ima funkcijo samodejnega obnavljanja komunikacije po povezavi komunikacijske povezave.
Sistemsko središče prenaša različne krmilne ukaze, časovne ukaze, časovne parametre in sheme ter ukaze pretvorbe nadzornega načina na stroj za nadzor prometnih signalov prek sistemskega komunikacijskega omrežja (javno varnostno omrežje). Vsi krmilniki prometnih signalov naložijo podatke o količini prometa, informacije o napakah, trenutno delovno stanje in shemo časovnega signala kontrolnih točk v sistemski center po sistemskem komunikacijskem omrežju.
Sistem zagotavlja vse informacije, naložene in prenesene med centrom in napravo za nadzor prometnih signalov. Vključi:
A) informacije o detektorju: informacije o zaznavanju motornih vozil, ki jih zazna detektor vozila (tuljava ali video detektor).
B) podatki o stroju za nadzor prometnih signalov: vključujejo delovno stanje naprave za nadzor prometnih signalov, stanje detektorja vozila in stanje signalne luči. V primeru okvare se informacije o napaki v realnem času in informacije po spremembi napake pošljejo centralnemu računalniku sistema.
C) informacije o barvni signali: vključno s trenutnim statusom barve svetlobnega signala kontrolne točke in vsakič, ko se spremenijo informacije o barvi svetlobe.
D) informacije o delovnem načinu: trenutni delovni način naprave za upravljanje prometnih signalov, kot so indukcija, merjenje časa, rumena utripa itd.
E) značilni parametri stroja za nadzor prometnih signalov: vključno z obdobjem signala, razmerjem zelenega signala, fazo, fazno razliko, časovnim razporedom in drugimi glavnimi parametri.
F) informacije o času: trenutne informacije o napravi za nadzor prometnih signalov vključujejo „leto, mesec, teden, dan, uro, minuto in sekundo“.
G) poročilo o dnevniku: vključno s poročilom o napaki in informacijskim poročilom.
H) ročno upravljanje na zadnji strani: uporablja se za nastavitev in nastavitev začetka, pretvorbe in trajanja semaforja.
I) drugi ročni ukazi: v posebnih prometnih pogojih nadzorni center izda različne ročne ukaze glede na posebne pogoje. Naprava za nadzor prometnih signalov lahko pravočasno in natančno sprejme in izvede ukaz, ki ga je izdal nadzorni center.
(13) krmilna funkcija
Osnovne zahteve:
1) glede na zahteve različnih datumov in obdobij lahko nastavite različne načine krmiljenja in parametre.
2) način in zahteve za nadzor signala:
A) ročni nadzor:
Rezervirajte daljinski ročni vmesnik.
Ročni nadzor je lahko stopenjski ali izbirni.
B) nadzor urnika:
Obstaja najmanj 16 dnevnih obdobij in 32 shem.
Vsebine nastavitve vključujejo dogodke, način upravljanja, nadzorno shemo, odsek, počitniško shemo itd.
C) brez nadzora koordinacije kabla:
Podpira usklajeno krmiljenje brez kabla z nastavitvijo razlike faz glede na sinhronizacijo ure, ne manj kot 16 dnevnih obdobij in 32 shem, nastavljeno je lahko zaporedje izvajanja faz različnih shem.
D) indukcijsko krmiljenje:
Naprava za nadzor prometnih signalov ima lokalno funkcijo krmiljenja polindukcije / popolne indukcije, funkcijo priklica zahteve (vključno z zahtevo za pešce in zahtevo vozila) in lahko nastavi parametre krmiljenja indukcije.
Funkcija preskoka faze se lahko izvaja, kadar ni nobene aplikacije za indukcijsko fazo.
E) nadzor izbire dinamične sheme:
Podpora za klicanje ustrezne sheme iz lokalne knjižnice shem glede na podatke o odkrivanju, ne manj kot 128 shem.
F) prilagodljivi nadzor:
Podpirajte sprotno prilagoditev ustreznih prometnih parametrov glede na pogoje pretoka prometa, da se prilagodite načinu nadzora sprememb prometnega toka.
G) ročni nadzor je v središču obvezen
Sposobnost sprejemanja ročnih krmilnih ukazov centralne sile
H) usklajen nadzor pešcev, ki prečkajo cesto
Naprava za nadzor prometnih signalov za prehod za pešce podpira vsaj štiri sprožilne signale.
I) zaznavanje + koordiniranje krmilne funkcije
Ko je nadzor nad koordinacijo linije izveden, lahko istočasno nadziramo nekoordinirano fazo.
J) izvedite ukaz centralne operacije.
