Odštevalni tehnični parametri semaforja
(1) intenzivnost svetlobe: 4000 CD ali več
(2) delovna napetost: 12 v
(3) moč: 5 w ali manj
(4) življenjska doba svetlobnega vira: 100000 ur ali več
(5) odpornost proti toploti: - 40 ℃ ~ + 75 ℃
(6) vizualni kot: 300 ali več
(7) vidna razdalja: 400 mm svetloba 400 m ali več
(8) vroča in vlažna izvedba: relativna vlažnost zraka 5% ~ 95%
(9): ostrina zaščite IP43
Izolacijska upornost (10): več kot 10 m Ω
(11) prah: standard GB14887-2003
(12) odpornost na vibracije: standard GB14887-2003
(13) od: 145 km / h
Uvedba načela
Prometna luč je pomembno in nepogrešljivo orodje v mestnem prometu, je pomembno jamstvo mestnega prometa. Ta primer je za izvajanje skupne funkcije za križarke. Bralci s preučevanjem krmilnika semaforja lahko dosežejo bolj popolno semaforje. Tako kot konfiguracija v realnem času različnih časov svetlobe, ročni nadzor vsakega stanja sijalke itd.
Presečni promet je običajno razdeljen v dve smeri, vsaka smer ima rdečo, zeleno in rumeno svetlobo, vsaka smer ima tudi lučke za izklop, zato imam štiri smeri v vsaki smeri.
Lučka semaforja je zasnovana za stanje vsakega prikazovalnika digitalne cevi za odštevanje lučk. Lahko se nastavi za vsako stanje sijalke začetne vrednosti, svetilka po spremembi stanja, ki se začne v skladu s odštevanjem do začetne vrednosti. Po odštevanju na nič se stanje luči spremeni v naslednje stanje.
Omeniti je treba, da je svetilka v smeri obeh zvezkov povezana. To pomeni, vpliv stanja vsake smeri svetlobe s svetlobo v smeri drugega stanja, lahko usklajuje obe smeri prometa. Če je svetilka neodvisne spremembe v vsaki smeri, potem prometna lučka ni pomembna.
Prometna luč je pomembno in nepogrešljivo orodje v mestnem prometu, je pomembno jamstvo mestnega prometa. Ta primer je za izvajanje skupne funkcije za križarke. Bralci s preučevanjem krmilnika semaforja lahko dosežejo bolj popolno semaforje. Tako kot konfiguracija v realnem času različnih časov svetlobe, ročni nadzor vsakega stanja sijalke itd.
Presečni promet je običajno razdeljen v dve smeri, vsaka smer ima rdečo, zeleno in rumeno svetlobo, vsaka smer ima tudi lučke za izklop, zato imam štiri smeri v vsaki smeri.
Lučka semaforja je zasnovana za stanje vsakega prikazovalnika digitalne cevi za odštevanje lučk. Lahko se nastavi za vsako stanje sijalke začetne vrednosti, svetilka po spremembi stanja, ki se začne v skladu s odštevanjem do začetne vrednosti. Po odštevanju na nič se stanje luči spremeni v naslednje stanje.
Omeniti je treba, da je svetilka v smeri obeh zvezkov povezana. To pomeni, vpliv stanja vsake smeri svetlobe s svetlobo v smeri drugega stanja, lahko usklajuje obe smeri prometa. Če je svetilka neodvisne spremembe v vsaki smeri, potem prometna lučka ni pomembna.
Metoda izvajanja
Kot je prikazano v tabeli 1, sta dve smeri (hipoteza za A, B) stanje luči ustrezne situacije.
Tabela 1 semaforja dve smeri, ki ustrezata statusu svetilke
Smer A
Smer B
rdeča luč
Rumena luč in zelena luč
Ravna zelena luč
rdeča luč
Rumene luči
rdeča luč
Levi smer obračanja
rdeča luč
V dejanskem prometnem sistemu bi morala biti način spremembe zelene lučke, levo, zelena luč in rdeča luč imeti rumeno svetlobo kot medpomnilnik, da se zagotovi varnost prevoza.
Torej, če predpostavimo, da je smer rumene luči trajala 5 s, 40 s, naravne zelene luči trajajo levi smerniki za 15 s časa, smer za rdeče luči traja B (naravnost zeleno + + levo zeleno + rumeno svetlo rumena svetloba) porabljen čas, skupaj 65 s.
Predpostavimo tudi, da smeri B rumene luči trajajo 5 s, trajanje naravnega zelenega svetlobe traja 30 s, levo smerokazi za 15 s časa, smeri za rdeče lučke trajajo B (naravnost zelena + levo zelena + rumena svetlo rumena luč), skupaj 55 s.
Avtor: Bunny Sun
